Jelek, amik arra utalnak, hogy a repülőgép pilótája még kezdő a szakmában:
1. "Hölgyeim és Uraim, itt a kapitány beszél. Hamarosan megkezdjük a felszállást...tyű, hiszen már gurulnuk!"
2. "Hölgyeim és Uraim! Akad Önök között olyan, aki ismerős az Atlanti-óceánon?"
3. Azt gondolod, légörvénybe kerültetek, pedig csak a pilóta remeg egy kicsit.
4. A légikisasszonyok ejtőernyőben szolgálják fel a reggelit.
5. Véletlenül oda érkeztek meg, ahova a csomagjaid.
- Hogy hívják azt a kádat, amiben a mama fürdik?
- ???
- Anyukád!
-Halló? 9999999?
-Igen, hallgatom.
-Legyen szíves segítséget hívni, beragadt az ujjam a tárcsába!
Látom a fényt az alagút végén! De miért dudál?
A miniszterelnök beszédet tart:
- Jövőre jobban fogunk élni, mint most!
Egy hang a hallgatóság soraiból:
- Magukért nem is aggódnánk, de mi lesz velünk?
Ez most komoly és szomorú.
A híres-neves Corvinus Egyetemen így osztályoznak. Szó szerinti idézet egy osztályzás menetének "megmagyarázásából" (a kipontozott részek csak az anonimitás megőrzése érdekében vannak jelen):
"Az elbírálás nem lehetett korántsem olyan objektív, mint pl. egy 5 példából álló dolgozat esetében. De itt Az osztályzatnak nincs is jelentősége; az a fő, hogy rendszeresen
látogatták az órákat, s változatos és érdekes (...) témákból hallgathattak előadásokat. A (...) tanárnő által a (...) témájában feladott házi feladat nem volt eléggé specifikálva, de ez talán nem is baj. Itt a megközelítés módjában és alaposságában mutatkoztak nagyobb eltérések is. Először arra gondoltam, hogy erre, s arra való tekintettel, hogy a
szerepelt előadások témáira, s leglényegesebb megállapításaira vonatkozó kérdéseket tartalmazó dolgozat esetében az alaposság és pontosság vonatkozásában is voltak kisebb-nagyobb eltérések, a kiadott osztályzatok 3-5 között szórjanak; de később mégis inkább a 4-5 jegyek mellett döntöttem, mert sem a dolgozat, sem a házi feladat meoldása nem ad elég alapos képet a mögöttes tudásról."
Kár, hogy a mögöttes tudásról nem ad képet az elbírálási rendszer. :-)